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董建坤,1985年出生,2010年7月畢業進入騰飛后參與過多個大型施工項目的建設工作,曾先后六次被評為優秀職工,兩次被評為崗位標兵,一次被評為優秀黨員。
聊起他參與的項目,董建坤滔滔不絕如數家珍,有地下管線多、人流量大的220KV城西輸變電配套電纜溝工程,有施工面積大,排水網復雜的瑞昊裝配式建材基地建設,有在雨季保安全搶工期提前完工的開元大道西延下穿寧洛高速工程,但在所有項目中他印象最深刻的還是二廣高速公路洛陽城區段項目。
二廣高速公路屬于國家一級高速公路,這次是董建坤首次參與高速公路建設。高速公路的施工對于董建坤及他的團隊來說既熟悉又陌生,熟悉的是它和市政道路工程中的一些施工內容相通,陌生的是高速公路比市政工程要求更為嚴格,報驗程序更為繁瑣,面對的困難和挑戰也更大,這需要他不停的請教、學習、摸索,而且必須盯住質量紅線、工期紅線,不容出現絲毫差錯。
在施工期間,董建坤總是每天早晨第一個到達工地現場,巡查現場后在項目駐地門口拿著小本等待大家上班一項一項交代工作,每天他也是等全部收工后檢查完工地最后一個離開現場的人,回去再將一天的問題一項項記在小本上。項目現場會面對各種問題,他的手機上顯示每天他都要走三萬多步、接打200多個電話,有時候經過項目駐地都來不及進屋喝一口水,只為了趕緊去下個作業點看看施工情況,忙的時候下班坐在椅子上雙腿疼的都不敢打彎。
高速公路施工對于質量要求非常嚴格,檢測檢查的頻率很高,這對董建坤的團隊來說是個很大的挑戰。項目剛開始的時候大家都不是很適應這種施工節奏,但作為這個項目的現場負責人,董建坤不能抱怨,更不能退縮,他清晰記得公司總經理馬光偉在會議上說過“能打垮騰飛的只有質量和安全”。他明白這是硬指標,必須高標準完成任務,不能有一絲懈怠。
在水穩施工和橋梁結構物鋼筋保護層厚度和鋼筋間距的控制上,董建坤遇到了不小的困難。他們與現場主要管理人員反復探討和溝通,又通過請教專家、查閱資料和反復試驗驗證,最終改變施工方案,優化施工工藝流程,在保證工期的情況下高標準完成了驗收,得到了監理和業主的一致好評。
董建坤說,盡管在施工過程中遇到過很多困難,但總是知難而上,勇往直前,最終按計劃順利完成了每次導改任務,而且積累了寶貴的施工經驗。努力不會白費,汗水不會白流,高速公路工程的施工,讓董建坤鍛煉了隊伍,積累了經驗,也為今后公司更好地開拓公路市場打下了堅實基礎。董建坤堅信,雖然往后還會有更多更大的困難,但騰飛人不畏懼、不氣餒,定會用十倍的努力、百倍的熱情面對困難,再攀高峰!